#140_лет_Спасску
14:00 12.09.2026 16+
#140_лет_Спасску
Продолжаем листать архивные страницы Спасска. Новый материал рубрики «140 лет Спасску» о том, что происходило в городе в 1939-1940 годах.
1939 год
Январь. 19 января в Приморском крае прошла закрытая выборочная перепись населения. В Спасске-Дальнем проживало 23 016 человек.
Май. Спасский цементный завод перешёл в ведение «Главвостокцемента» Народного комиссариата промышленности строительных материалов.
16 мая средней школе №3 вручили переходящее Красное знамя и денежную премию Президиума Уссурийского облисполкома. Директор школы – Григорий Семенович Куцый.
25 мая на цементном заводе (директор – К.А. Арсеньев) запустили вращающуюся печь №3 (диаметр 3 м., длина 51 м., производительность 9,7 тонны в час). На торжественное мероприятие пригласили руководителей Уссурийской области Приморского края, представителей трудовых коллективов и воинских частей.
Июль. В 1939 году из состава Дальневосточной железной дороги выделилась Приморская железная дорога с управлением в Ворошилове (с 1957 года – Уссурийск). В её состав включили и станцию Евгеньевка.
30 июля, к Всесоюзному сталинскому дню железнодорожника, коллектив станции Евгеньевка (начальник Зелинский, секретарь партбюро Овчар) выполнил основное задание по погрузке на 105,4%, по выгрузке на 103%, по формированию и сдаче порожняковых составов на 100%.
Август. Трудовые коллективы Спасска и Спасского района подписались на облигации Государственного займа Третьей Пятилетки (выпуск второго года). Наиболее активными были коллективы цемзавода, Примторга, Гастронома, горбольницы, колонии №3, колхоза «Хлебороб» (с. Спасское). К 3 августа подписка на заём в Спасском районе достигла 1 251 000 рублей.
6–7 августа в Спасске прошли массовые патриотические мероприятия, посвящённые годовщине событий у озера Хасан.
Сентябрь. 1 сентября начались занятия в новой городской школе №5. Её фундамент заложили в 1937 году, а само здание, выполненное в стиле постконструктивизма, сдали в эксплуатацию в 1939 году.
В сентябре 1939 года в Приморском крае организовали краевое Управление автомобильного транспорта. В его состав вошла Спасская автотранспортная контора, созданная на базе городского автотранспортного треста. В АТК числилось 13 грузовиков, 4 автобуса и 1 легковая машина. Осуществлялись рейсы в Яковлевку, Анучино, Ворошилов.
В 1939 году учредили Спасское районное отделение сберегательной кассы № 4141.
1940 год
Январь. 4 января на первой сессии городского Совета утвердили исполком Спасского городского Совета депутатов трудящихся.
Август. На основании постановления СНК СССР от 25 июня 1940 года об организационной структуре ВВС Красной Армии на базе 25-й авиабригады сформировали 32-ю смешанную авиационную дивизию с управлением в Спасске-Дальнем. В составе дивизии — два истребительных и три бомбардировочных полка, в том числе 36-й и 55-й скоростные бомбардировочные полки, базировавшиеся на аэродромах Спасского авиаузла. Командиром был назначен полковник М.Г. Мачин.
В 1940 году Спасский цементный завод (директор – А.Ф. Фёдоров) выпустил 234,4 тонны цемента. Продукция шла на строительство дальневосточных укрепрайонов, а также на объекты Владивостока, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Сахалина и Камчатки. Пуццолановый цемент использовали при строительстве подводных сооружений и портовой инфраструктуры. В этом же году завод начал выпуск высококачественного цемента марки «500».
В 1940 году для обеспечения рабочих цемзавода продуктами построили птичник на 2000 голов, свинарник на 400 голов и овощехранилище. Наладили производство бочкотары под засолку овощей и организовали работу двух рыболовецких бригад.
Продолжение следует...
Материал подготовлен Краеведческим музеем им. Н. Береговой
#спасскдальний #спасскадмин #юбилейокруга
Оставить сообщение: