Спасское время
13:34
Суббота, 27 Июня
| сегодня | завтра | |||
| 85.18 | 85.77 | |||
| 74.77 | 75.63 | |||
Рекламный баннер 990x90px top
Роскошь на двух колесах: мотоциклы по цене квартиры нашли в Приморье
09:21 25.06.2026 16+
Роскошь на двух колесах: мотоциклы по цене квартиры нашли в Приморье
Во Владивостоке, где двухколесная техника давно стала частью городского ритма, на рынке все чаще всплывают не просто мотоциклы, а настоящие коллекционные экземпляры. Некоторые из них стоят как квартира и выглядят так, будто сошли с обложек мировых каталогов.
Владивосток давно живет на бензиновом драйве. Здесь двухколесный транспорт — часть местного колорита.
И если выйти за рамки привычных японских «середняков», можно заметить, что на местных улицах и онлайн-площадках оседают настоящие сокровища для коллекционеров. Эксперты «Авито Авто» нашли четыре экспоната, от которых у любого байкера замирает сердце.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (1 890 000 рублей)
Имя «Хаябуса» для мира мотоциклов звучит как громкий вызов. Еще в конце прошлого века эта модель перевернула представление о том, каким должен быть гипербайк, установив новую планку скорости для заводских аппаратов. Секрет легенды — в уникальном балансе: дикий разгон здесь соседствует с предсказуемым управлением, а мощь чувствуется на любых оборотах.
Экземпляр 2021 года с пробегом чуть более 13 тысяч километров — это идеальный микс классики и современных технологий. Узнаваемый «пузатый» обтекатель скрывает 200-сильный мотор на 1300 «кубов». Продавец не поскупился на апгрейд: кованые диски облегчают вес, а высокое ветровое стекло делает этот спортбайк пригодным даже для затяжных междугородних путешествий. С таким оснащением можно рвать шоссе часами.
Triumph Rocket III GT (2 900 000 рублей)
Если Hayabusa — это про скорость, то британский Rocket III — про силу и статус. Это тяжелый артиллерийский снаряд в мире круизеров. Мотоцикл 2023 года с почти нулевым пробегом (всего 500 км) выглядит как инопланетянин на фоне привычных японских или американских тяжеловесов.
Главная фишка — самый большой серийный мотор в мире для мотоциклов: 2,5 литра рабочего объема! Трехцилиндровый двигатель выдает 182 «лошадки» и невероятные 221 Нм тяги, позволяя тяжелому «туристу» выстреливать до сотни быстрее многих спортбайков. Версия GT заточена под комфорт: сиденье низкое, ноги вытянуты вперед, есть подогрев ручек, мощная ветрозащита и даже карданный вал, чтобы забыть о возне с цепью. Для дальневосточных дорог это редкий гость, который точно привлечет внимание ценителей британской школы.
Harley-Davidson Fat Boy — Кастом Boxcustom (4 500 000 рублей)
Узнаваемый «толстяк» от Харлея — это икона стиля. Но аппарат, выставленный во Владивостоке, — это уже не просто байк, а экспонат для выставки. Мастера из Boxcustom взяли классическую базу 2026 года и превратили ее в шоу-стоппер.
Сердце — проверенный V-твин Milwaukee-Eight объемом 1,8 литра. Но главное здесь — внешность. Задняя часть с консольным маятником и покрышкой шириной 360 мм смотрится футуристично, словно колесо от суперкара. Пневмоподвеска позволяет опускать байк в «парковочный» режим, когда он буквально ложится на асфальт, или поднимать его для езды. А титановый выхлоп с заслонкой меняет голос мотоцикла от культурного урчания до злого рева. Вечером включается подсветка — и этот Harley превращается в светящийся арт-объект.
Harley-Davidson CVO Street Glide (5 200 000 рублей)
CVO — это аббревиатура, означающая ручную сборку и максимальную роскошь, доступную в линейке Harley. И Street Glide в этой версии — настоящий «Лексус» среди автомобилей на приморских дорогах. И стоит как «двушка» в дальневосточной столице.
Под капотом (или баком) — новейший двигатель Milwaukee-Eight VVT 121 объемом почти 2 литра (1980 см³) и мощностью 121 л. с. Система изменения фаз газораспределения делает мотор эластичным и отзывчивым на любой скорости. Этот байк 2025 года с пробегом 10 км — фактически новый. И продавец явно знает толк в опциях: тут и задний кофр со спинкой для пассажира, и люксовые амортизаторы Öhlins, и светодиодный декор, и дополнительный вентилятор, чтобы мотор не перегревался в пробках. И, конечно, полная оклейка бронепленкой, чтобы сохранить идеальный вид этого статусного тяжеловеса, который на улицах столицы Приморья выглядит как настоящий аристократ.
Во Владивостоке, где двухколесная техника давно стала частью городского ритма, на рынке все чаще всплывают не просто мотоциклы, а настоящие коллекционные экземпляры. Некоторые из них стоят как квартира и выглядят так, будто сошли с обложек мировых каталогов.
Владивосток давно живет на бензиновом драйве. Здесь двухколесный транспорт — часть местного колорита.
И если выйти за рамки привычных японских «середняков», можно заметить, что на местных улицах и онлайн-площадках оседают настоящие сокровища для коллекционеров. Эксперты «Авито Авто» нашли четыре экспоната, от которых у любого байкера замирает сердце.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (1 890 000 рублей)
Имя «Хаябуса» для мира мотоциклов звучит как громкий вызов. Еще в конце прошлого века эта модель перевернула представление о том, каким должен быть гипербайк, установив новую планку скорости для заводских аппаратов. Секрет легенды — в уникальном балансе: дикий разгон здесь соседствует с предсказуемым управлением, а мощь чувствуется на любых оборотах.
Экземпляр 2021 года с пробегом чуть более 13 тысяч километров — это идеальный микс классики и современных технологий. Узнаваемый «пузатый» обтекатель скрывает 200-сильный мотор на 1300 «кубов». Продавец не поскупился на апгрейд: кованые диски облегчают вес, а высокое ветровое стекло делает этот спортбайк пригодным даже для затяжных междугородних путешествий. С таким оснащением можно рвать шоссе часами.
Triumph Rocket III GT (2 900 000 рублей)
Если Hayabusa — это про скорость, то британский Rocket III — про силу и статус. Это тяжелый артиллерийский снаряд в мире круизеров. Мотоцикл 2023 года с почти нулевым пробегом (всего 500 км) выглядит как инопланетянин на фоне привычных японских или американских тяжеловесов.
Главная фишка — самый большой серийный мотор в мире для мотоциклов: 2,5 литра рабочего объема! Трехцилиндровый двигатель выдает 182 «лошадки» и невероятные 221 Нм тяги, позволяя тяжелому «туристу» выстреливать до сотни быстрее многих спортбайков. Версия GT заточена под комфорт: сиденье низкое, ноги вытянуты вперед, есть подогрев ручек, мощная ветрозащита и даже карданный вал, чтобы забыть о возне с цепью. Для дальневосточных дорог это редкий гость, который точно привлечет внимание ценителей британской школы.
Harley-Davidson Fat Boy — Кастом Boxcustom (4 500 000 рублей)
Узнаваемый «толстяк» от Харлея — это икона стиля. Но аппарат, выставленный во Владивостоке, — это уже не просто байк, а экспонат для выставки. Мастера из Boxcustom взяли классическую базу 2026 года и превратили ее в шоу-стоппер.
Сердце — проверенный V-твин Milwaukee-Eight объемом 1,8 литра. Но главное здесь — внешность. Задняя часть с консольным маятником и покрышкой шириной 360 мм смотрится футуристично, словно колесо от суперкара. Пневмоподвеска позволяет опускать байк в «парковочный» режим, когда он буквально ложится на асфальт, или поднимать его для езды. А титановый выхлоп с заслонкой меняет голос мотоцикла от культурного урчания до злого рева. Вечером включается подсветка — и этот Harley превращается в светящийся арт-объект.
Harley-Davidson CVO Street Glide (5 200 000 рублей)
CVO — это аббревиатура, означающая ручную сборку и максимальную роскошь, доступную в линейке Harley. И Street Glide в этой версии — настоящий «Лексус» среди автомобилей на приморских дорогах. И стоит как «двушка» в дальневосточной столице.
Под капотом (или баком) — новейший двигатель Milwaukee-Eight VVT 121 объемом почти 2 литра (1980 см³) и мощностью 121 л. с. Система изменения фаз газораспределения делает мотор эластичным и отзывчивым на любой скорости. Этот байк 2025 года с пробегом 10 км — фактически новый. И продавец явно знает толк в опциях: тут и задний кофр со спинкой для пассажира, и люксовые амортизаторы Öhlins, и светодиодный декор, и дополнительный вентилятор, чтобы мотор не перегревался в пробках. И, конечно, полная оклейка бронепленкой, чтобы сохранить идеальный вид этого статусного тяжеловеса, который на улицах столицы Приморья выглядит как настоящий аристократ.
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Оставить сообщение: