Спасское время
19:58
Sunday, 21 Июня
| сегодня | завтра | |||
| 84.17 | 84.17 | |||
| 73.44 | 73.44 | |||
Рекламный баннер 990x90px top
Лимаренко: Сахалин диверсифицирует экономику — от логистики до беспилотников
02:40 04.06.2026 16+
Лимаренко: Сахалин диверсифицирует экономику — от логистики до беспилотников
Сахалин сохраняет опору на нефтегаз, но параллельно наращивает новые направления — от глубокой переработки сырья до беспилотных технологий и ИТ. Какие соглашения регион готовит на ПМЭФ и как это меняет экономику, в интервью «Восток-Медиа» рассказал губернатор Валерий Лимаренко.
Валерий Игоревич, Сахалинская область — нефтегазовый регион. Будут ли на ПМЭФ обсуждаться вопросы дальнейшего развития отрасли?
Безусловно. В первую очередь хочу отметить, что мы проведем встречу с главой Газпрома Алексеем Борисовичем Миллером. Эта компания — наш стратегический партнер. И очень важно обсудить перспективы нашего сотрудничества. Речь пойдет о развитии глубокой переработки углеводородов. Напомню, что компания готовит к реализации очень важный для Сахалинской области проект — строительство завода по производству топлива из газового конденсата. Благодаря этому единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» будет обеспечена керосином. А жители и предприятия области — топливом для автомобилей. Кроме того, на заводе предполагается производство экспортного товара — нафты. Ее планируется реализовывать на рынках КНР, Индии и отдельных стран Юго-Восточной Азии.
Мы также обсудим вопрос подготовки кадров. С этого года Сахалинский государственный университет стал опорным вузом компании Газпром. С нового учебного года планируется запустить базовую кафедру с компанией «Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск», технологическую магистратуру с «Сахалинской Энергией». Кроме того, мы реализуем совместные программы с Томским политехническим университетом. Будет открыта магистратуру «Проектирование, строительство и обслуживание морских скважин». Таким образом выпускники вуза будут получать знания и навыки для работы на реальных проектах Газпрома.
Для развития нефтегазовой отрасли большую роль играет локализация нефтесервисов. Напомню, что мы открыли на Сахалине Нефетегазовый индустриальный парк. На его территории работают российские компании, которые обслуживают и ремонтируют оборудование нефтегазовых предприятий. Причем, есть и уникальные сервисы. Например, идет ремонт газотурбинных установок иностранного производства. Это первое предприятие в России, которое взяло на себя столь непростую задачу. Компания уже успешно отремонтировала машину «Дженерал электрик» Южно-Сахалинской ТЭЦ. Раньше подобный ремонт проводился только за рубежом. Предприятие готово к тому, чтобы принимать оборудование не только с Дальнего Востока, но и всей России.
Мы идем дальше и на питерском форуме подписываем соглашение о строительстве еще одного сервисного центра на территории Нефтегазового индустриального парка. Он будет специализироваться на обслуживании технологического оборудования для проведения подводно-технических работ на шельфовых проектах.
Мы видим, что несмотря на санкции нефтегазовая отрасль островного региона развивается. А перспективы ее мы обсудим на традиционном Международном Дальневосточном энергетическом форуме «Нефть и газ Сахалина», который пройдет в этом году уже в 30-й раз.
Можно сказать, что Сахалинский государственный университет теперь будет специализироваться на подготовке кадров для нефтегазовой отрасли или развиваются и другие направления?
Мы не делаем ставку только нефтегаз, потому что сахалинская экономика идет в сторону диверсификации. Мы запускаем крупные проекты в транспортно-логистической сфере, рыбохозяйственном комплексе, развиваем беспилотную отрасль, сферу информационных технологий.
У нас открыта Передовая инженерная школа, которая готовит кадры не только для шельфовых проектов, но и водородной энергетики. В партнерстве с МГУ имени Ломоносова мы готовим специалистов по аквакультуре и биотехнологиям. Это новые направления развития рыбной отрасли. Кстати, отмечу, что на питерском форуме мы подписываем соглашение с «Группой компаний „Гольфстрим“ о строительстве завода на Курильских островах по выращиванию особо ценных видов морских объектов.
Вместе со СБЕРом запустили «Школу 21», где идет подготовка специалистов для ИТ отрасли с упором на искусственный интеллект. Хочу отметить, что преференциальный режим Курильских островов сегодня особенно привлекателен для развития сферы информационных технологий. Уже 24 ИT компании стали его резидентами. На полях питерского форума будет подписано соглашение с Председателем Координационного совета Института экономики роста им. Столыпина Борисом Юрьевичем Титовым об открытии еще одной ИТ компании.
В этом году на Сахалине пройдет уже традиционный форум по беспилотным технологиям «Крылья Сахалина». Тема беспилотников будет как-то отражена на Питерском форуме?
Да, на форуме мы подписываем соглашение с компанией «ЗАЛА АЭРО» о развитии сотрудничества в этой сфере. Отмечу, что наше авиапредприятие «Аврора-БАС» уже использует беспилотники ZALA для мониторинга лесных пожаров, ледовой обстановки, русел рек на случай заторов, поисково-спасательных работ. Благодаря этому у нас сократилась площадь лесных пожаров в 40 раз. Люди не страдают от подтоплений из-за разливов рек. Мы видим серьезный экономический и социальный эффект от применения беспилотников, поэтому намерены идти дальше и более масштабно внедрять новые разработки в самые разные сферы жизни. Новое соглашение как раз и позволит это сделать.
Планируется внедрить передовые решения в цифровой трансформации беспилотных авиационных систем, которые будут применяться в энергетическом секторе, на транспорте и в логистике, рыбной отрасли, строительстве и других. Это принесет серьезный экономический и социальный эффект, положительно отразиться качества жизни людей. Уже в этом году ZALA приступит к масштабному развёртыванию сети программно-определяемых станций. Они охватят ключевые транспортные артерии и промышленные центры Сахалина.
Все это повлияет на развитие не только беспилотной, но и пилотируемой авиации. Созданная инфраструктура будет использоваться авиакомпанией «Аврора» для нужд региональной авиации.
На нашем традиционном ежегодном международном форуме беспилотных систем «Крылья Сахалина» будут широко представлены многие новые разработки в части применения дронов. Причем как воздушных, так и морских.
Сахалинская область — островной регион, и, конечно, вопросы транспорта, передвижения людей, доставки грузов имеют очень важное значение. Сейчас идет модернизация Корсаковского порта. Будут ли какие-то объекты введены в этом году?
Да, в этом году завершается реконструкция причалов Рыбного порта и планируется приступить к реконструкции гидротехнических сооружений, строительству волнозащитного мола, контейнерного терминала и дноуглублению акватории порта. Все это позволит обрабатывать крупнотоннажные рыболовецкие суда. Кроме того, Корсаковский порт получит статус «порта-убежища». Там будут созданы безопасные условия для погрузки и разгрузки судов.
Вы правильно сказали, что доставка грузов имеет важное значение для нашей области. И в этой части мы не только занимаемся модернизацией транспортной инфраструктуры, но и развиваем сотрудничество с крупными маркетплейсами. В прошлом году мы заключили соглашение о строительстве на Сахалине логистического комплекса с компанией Вайлдберриз, в этом году на полях ПМЭФа подписываем соглашение с Озон Холдинг. Компания планирует создать на острове свой логистический комплекс площадью до 80 тыс кв м. Это позволит более оперативно и более дешево доставлять продукцию, которая популярна у жителей Сахалинской области.
Валерий Игоревич, Сахалин очень привлекателен для туристов. С каждым годом турпоток на острова растет. Горнолыжники и сноубордисты высоко оценивают курорт «Горный воздух». А летом он пользуется популярностью?
Мы сделали «Горный воздух» круглогодичным курортом. И летом он не менее привлекателен для туристов, чем зимой. Там есть вся инфраструктура для пеших и велосипедных прогулок, большое количество экологических троп, мест для отдыха, гостиницы, кафе, рестораны. И мы продолжаем развивать этот комплекс. Например, сейчас возводится два пятизвездочных отеля с прекрасным видом на Южно-Сахалинск. В этом году начинаем реализацию проекта по созданию там всесезонного курорта «Долина Айна». Будут построены новые канатные дороги и гостиничные комплексы. Мы хотим, чтобы там было комфортно отдыхать и жителям области, и нашим гостям.
Сахалин сохраняет опору на нефтегаз, но параллельно наращивает новые направления — от глубокой переработки сырья до беспилотных технологий и ИТ. Какие соглашения регион готовит на ПМЭФ и как это меняет экономику, в интервью «Восток-Медиа» рассказал губернатор Валерий Лимаренко.
Валерий Игоревич, Сахалинская область — нефтегазовый регион. Будут ли на ПМЭФ обсуждаться вопросы дальнейшего развития отрасли?
Безусловно. В первую очередь хочу отметить, что мы проведем встречу с главой Газпрома Алексеем Борисовичем Миллером. Эта компания — наш стратегический партнер. И очень важно обсудить перспективы нашего сотрудничества. Речь пойдет о развитии глубокой переработки углеводородов. Напомню, что компания готовит к реализации очень важный для Сахалинской области проект — строительство завода по производству топлива из газового конденсата. Благодаря этому единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» будет обеспечена керосином. А жители и предприятия области — топливом для автомобилей. Кроме того, на заводе предполагается производство экспортного товара — нафты. Ее планируется реализовывать на рынках КНР, Индии и отдельных стран Юго-Восточной Азии.
Мы также обсудим вопрос подготовки кадров. С этого года Сахалинский государственный университет стал опорным вузом компании Газпром. С нового учебного года планируется запустить базовую кафедру с компанией «Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск», технологическую магистратуру с «Сахалинской Энергией». Кроме того, мы реализуем совместные программы с Томским политехническим университетом. Будет открыта магистратуру «Проектирование, строительство и обслуживание морских скважин». Таким образом выпускники вуза будут получать знания и навыки для работы на реальных проектах Газпрома.
Для развития нефтегазовой отрасли большую роль играет локализация нефтесервисов. Напомню, что мы открыли на Сахалине Нефетегазовый индустриальный парк. На его территории работают российские компании, которые обслуживают и ремонтируют оборудование нефтегазовых предприятий. Причем, есть и уникальные сервисы. Например, идет ремонт газотурбинных установок иностранного производства. Это первое предприятие в России, которое взяло на себя столь непростую задачу. Компания уже успешно отремонтировала машину «Дженерал электрик» Южно-Сахалинской ТЭЦ. Раньше подобный ремонт проводился только за рубежом. Предприятие готово к тому, чтобы принимать оборудование не только с Дальнего Востока, но и всей России.
Мы идем дальше и на питерском форуме подписываем соглашение о строительстве еще одного сервисного центра на территории Нефтегазового индустриального парка. Он будет специализироваться на обслуживании технологического оборудования для проведения подводно-технических работ на шельфовых проектах.
Мы видим, что несмотря на санкции нефтегазовая отрасль островного региона развивается. А перспективы ее мы обсудим на традиционном Международном Дальневосточном энергетическом форуме «Нефть и газ Сахалина», который пройдет в этом году уже в 30-й раз.
Можно сказать, что Сахалинский государственный университет теперь будет специализироваться на подготовке кадров для нефтегазовой отрасли или развиваются и другие направления?
Мы не делаем ставку только нефтегаз, потому что сахалинская экономика идет в сторону диверсификации. Мы запускаем крупные проекты в транспортно-логистической сфере, рыбохозяйственном комплексе, развиваем беспилотную отрасль, сферу информационных технологий.
У нас открыта Передовая инженерная школа, которая готовит кадры не только для шельфовых проектов, но и водородной энергетики. В партнерстве с МГУ имени Ломоносова мы готовим специалистов по аквакультуре и биотехнологиям. Это новые направления развития рыбной отрасли. Кстати, отмечу, что на питерском форуме мы подписываем соглашение с «Группой компаний „Гольфстрим“ о строительстве завода на Курильских островах по выращиванию особо ценных видов морских объектов.
Вместе со СБЕРом запустили «Школу 21», где идет подготовка специалистов для ИТ отрасли с упором на искусственный интеллект. Хочу отметить, что преференциальный режим Курильских островов сегодня особенно привлекателен для развития сферы информационных технологий. Уже 24 ИT компании стали его резидентами. На полях питерского форума будет подписано соглашение с Председателем Координационного совета Института экономики роста им. Столыпина Борисом Юрьевичем Титовым об открытии еще одной ИТ компании.
В этом году на Сахалине пройдет уже традиционный форум по беспилотным технологиям «Крылья Сахалина». Тема беспилотников будет как-то отражена на Питерском форуме?
Да, на форуме мы подписываем соглашение с компанией «ЗАЛА АЭРО» о развитии сотрудничества в этой сфере. Отмечу, что наше авиапредприятие «Аврора-БАС» уже использует беспилотники ZALA для мониторинга лесных пожаров, ледовой обстановки, русел рек на случай заторов, поисково-спасательных работ. Благодаря этому у нас сократилась площадь лесных пожаров в 40 раз. Люди не страдают от подтоплений из-за разливов рек. Мы видим серьезный экономический и социальный эффект от применения беспилотников, поэтому намерены идти дальше и более масштабно внедрять новые разработки в самые разные сферы жизни. Новое соглашение как раз и позволит это сделать.
Планируется внедрить передовые решения в цифровой трансформации беспилотных авиационных систем, которые будут применяться в энергетическом секторе, на транспорте и в логистике, рыбной отрасли, строительстве и других. Это принесет серьезный экономический и социальный эффект, положительно отразиться качества жизни людей. Уже в этом году ZALA приступит к масштабному развёртыванию сети программно-определяемых станций. Они охватят ключевые транспортные артерии и промышленные центры Сахалина.
Все это повлияет на развитие не только беспилотной, но и пилотируемой авиации. Созданная инфраструктура будет использоваться авиакомпанией «Аврора» для нужд региональной авиации.
На нашем традиционном ежегодном международном форуме беспилотных систем «Крылья Сахалина» будут широко представлены многие новые разработки в части применения дронов. Причем как воздушных, так и морских.
Сахалинская область — островной регион, и, конечно, вопросы транспорта, передвижения людей, доставки грузов имеют очень важное значение. Сейчас идет модернизация Корсаковского порта. Будут ли какие-то объекты введены в этом году?
Да, в этом году завершается реконструкция причалов Рыбного порта и планируется приступить к реконструкции гидротехнических сооружений, строительству волнозащитного мола, контейнерного терминала и дноуглублению акватории порта. Все это позволит обрабатывать крупнотоннажные рыболовецкие суда. Кроме того, Корсаковский порт получит статус «порта-убежища». Там будут созданы безопасные условия для погрузки и разгрузки судов.
Вы правильно сказали, что доставка грузов имеет важное значение для нашей области. И в этой части мы не только занимаемся модернизацией транспортной инфраструктуры, но и развиваем сотрудничество с крупными маркетплейсами. В прошлом году мы заключили соглашение о строительстве на Сахалине логистического комплекса с компанией Вайлдберриз, в этом году на полях ПМЭФа подписываем соглашение с Озон Холдинг. Компания планирует создать на острове свой логистический комплекс площадью до 80 тыс кв м. Это позволит более оперативно и более дешево доставлять продукцию, которая популярна у жителей Сахалинской области.
Валерий Игоревич, Сахалин очень привлекателен для туристов. С каждым годом турпоток на острова растет. Горнолыжники и сноубордисты высоко оценивают курорт «Горный воздух». А летом он пользуется популярностью?
Мы сделали «Горный воздух» круглогодичным курортом. И летом он не менее привлекателен для туристов, чем зимой. Там есть вся инфраструктура для пеших и велосипедных прогулок, большое количество экологических троп, мест для отдыха, гостиницы, кафе, рестораны. И мы продолжаем развивать этот комплекс. Например, сейчас возводится два пятизвездочных отеля с прекрасным видом на Южно-Сахалинск. В этом году начинаем реализацию проекта по созданию там всесезонного курорта «Долина Айна». Будут построены новые канатные дороги и гостиничные комплексы. Мы хотим, чтобы там было комфортно отдыхать и жителям области, и нашим гостям.
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Оставить сообщение: