Спасское время
05:59
Суббота, 21 Марта
| сегодня | завтра | |||
| 94.67 | 96.92 | |||
| 83.13 | 84.84 | |||
Рекламный баннер 990x90px top
В ДВФУ создали уплотнения для нефтегазовых труб, работающие в экстремальных условиях
08:55 20.03.2026 16+
В ДВФУ создали уплотнения для нефтегазовых труб, работающие в экстремальных условиях
Ученые Дальневосточного федерального университета разработали армированные уплотнения для нефтегазовой отрасли, предназначенные для работы в экстремальных условиях шельфа и Арктики.
Эти критически важные детали обеспечивают безопасную транспортировку нефти и газа, выдерживая высокое давление внутри труб. Новая продукция не только заместит ушедшие импортные аналоги, но и превзойдет их по устойчивости к холоду и агрессивным средам. Разработка ведется в рамках программы «Приоритет-2030».
Армированные уплотнения состоят из двух ключевых компонентов: арматуры (внутреннего каркаса из нержавеющей стали или сверхпрочного пластика), которая сохраняет форму изделия под давлением, и эластомера (слоя спецрезины, каучука или тефлона), обеспечивающего герметичность. Концепция усиления резины металлом известна с прошлого века, однако сейчас, в условиях импортозамещения, происходит технологический прорыв: российские ученые создают новое поколение изделий, адаптированных под существующую инфраструктуру отечественных месторождений.
«Этот проект — блестящий пример того, как фундаментальная наука превращается в реальный продукт с колоссальным экономическим эффектом. Раньше такие уплотнения мы закупали за рубежом. Но сегодня, когда вопросы технологического суверенитета выходят на первый план, мы не просто заместили импорт, а сделали шаг вперед. За счет полной локализации производства и отсутствия таможенных пошлин стоимость таких систем станет дешевле западных аналогов. А нахождение производственных мощностей внутри страны позволяет сократить сроки поставки оборудования в несколько раз, исключая риски, связанные с международной логистикой и санкционными ограничениями. К тому же эти разработки проектируются с учетом уже существующей инфраструктуры российских месторождений, что упрощает их интеграцию и снижает затраты на переоборудование», — рассказала Наталья Ватолкина, проректор по развитию ДВФУ.
Область применения уплотнений обширна: от превенторов на буровых платформах (краны, экстренно перекрывающие скважины) до насосов и трубопроводов. Как пояснил руководитель проекта Максим Куракин, оборудование проектируется для работы при температурах от -40°C до +180°C и давлении до 100 МПа. Новые уплотнения на 50% устойчивее к сероводороду и углекислоте, а их газопроницаемость снижена на 25%. Это кратно увеличивает срок службы оборудования и минимизирует риски аварий, подобных разливу в Мексиканском заливе.
Особое внимание ученые уделили борьбе с газовой декомпрессией — явлением, при котором газ разрывает материал изнутри при перепадах давления. Для тестирования разработок в ДВФУ спроектировали уникальный стенд ресурсных испытаний, замкнув полный цикл создания продукта в стенах вуза. Над проектом работает междисциплинарная команда из химиков, технологов, конструкторов, включая студентов и аспирантов. Они подбирают рецептуру полимера, изготавливают опытные образцы и проводят испытания, оперативно дорабатывая изделия под запросы индустриальных партнеров.
Технология позволяет создавать материалы, абсолютно стойкие к коррозии в морской воде, прочные и долговечные. В 2026 году на основе наработок ученых планируется выпустить серию уплотнений, прототип протектора бурильной трубы и начать проектирование полимерных конструкций для армирования ледовых дорог (автозимников) в северных районах.
Отметим, инфрастуктура кампуса, в том числе научно-исследовательская, постоянно развивается. В 2024 году по отдельному поручению Президента России Владимира Путина Дальневосточный федеральный университет вошел в программу строительства кампусов мирового уровня в рамках национального проекта «Молодёжь и дети». Вторая очередь кампуса будет включать новый комплекс общежитий. К 2030 году в рамках проекта будет постороено 25 новых кампусов российских университетов. Работу по данному направлению ведёт Правительство Российской Федерации и Минобрнауки России.
Ученые Дальневосточного федерального университета разработали армированные уплотнения для нефтегазовой отрасли, предназначенные для работы в экстремальных условиях шельфа и Арктики.
Эти критически важные детали обеспечивают безопасную транспортировку нефти и газа, выдерживая высокое давление внутри труб. Новая продукция не только заместит ушедшие импортные аналоги, но и превзойдет их по устойчивости к холоду и агрессивным средам. Разработка ведется в рамках программы «Приоритет-2030».
Армированные уплотнения состоят из двух ключевых компонентов: арматуры (внутреннего каркаса из нержавеющей стали или сверхпрочного пластика), которая сохраняет форму изделия под давлением, и эластомера (слоя спецрезины, каучука или тефлона), обеспечивающего герметичность. Концепция усиления резины металлом известна с прошлого века, однако сейчас, в условиях импортозамещения, происходит технологический прорыв: российские ученые создают новое поколение изделий, адаптированных под существующую инфраструктуру отечественных месторождений.
«Этот проект — блестящий пример того, как фундаментальная наука превращается в реальный продукт с колоссальным экономическим эффектом. Раньше такие уплотнения мы закупали за рубежом. Но сегодня, когда вопросы технологического суверенитета выходят на первый план, мы не просто заместили импорт, а сделали шаг вперед. За счет полной локализации производства и отсутствия таможенных пошлин стоимость таких систем станет дешевле западных аналогов. А нахождение производственных мощностей внутри страны позволяет сократить сроки поставки оборудования в несколько раз, исключая риски, связанные с международной логистикой и санкционными ограничениями. К тому же эти разработки проектируются с учетом уже существующей инфраструктуры российских месторождений, что упрощает их интеграцию и снижает затраты на переоборудование», — рассказала Наталья Ватолкина, проректор по развитию ДВФУ.
Область применения уплотнений обширна: от превенторов на буровых платформах (краны, экстренно перекрывающие скважины) до насосов и трубопроводов. Как пояснил руководитель проекта Максим Куракин, оборудование проектируется для работы при температурах от -40°C до +180°C и давлении до 100 МПа. Новые уплотнения на 50% устойчивее к сероводороду и углекислоте, а их газопроницаемость снижена на 25%. Это кратно увеличивает срок службы оборудования и минимизирует риски аварий, подобных разливу в Мексиканском заливе.
Особое внимание ученые уделили борьбе с газовой декомпрессией — явлением, при котором газ разрывает материал изнутри при перепадах давления. Для тестирования разработок в ДВФУ спроектировали уникальный стенд ресурсных испытаний, замкнув полный цикл создания продукта в стенах вуза. Над проектом работает междисциплинарная команда из химиков, технологов, конструкторов, включая студентов и аспирантов. Они подбирают рецептуру полимера, изготавливают опытные образцы и проводят испытания, оперативно дорабатывая изделия под запросы индустриальных партнеров.
Технология позволяет создавать материалы, абсолютно стойкие к коррозии в морской воде, прочные и долговечные. В 2026 году на основе наработок ученых планируется выпустить серию уплотнений, прототип протектора бурильной трубы и начать проектирование полимерных конструкций для армирования ледовых дорог (автозимников) в северных районах.
Отметим, инфрастуктура кампуса, в том числе научно-исследовательская, постоянно развивается. В 2024 году по отдельному поручению Президента России Владимира Путина Дальневосточный федеральный университет вошел в программу строительства кампусов мирового уровня в рамках национального проекта «Молодёжь и дети». Вторая очередь кампуса будет включать новый комплекс общежитий. К 2030 году в рамках проекта будет постороено 25 новых кампусов российских университетов. Работу по данному направлению ведёт Правительство Российской Федерации и Минобрнауки России.
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Оставить сообщение: