Спасское время
08:09
Суббота, 7 Февраля
| сегодня | завтра | |||
| 91.11 | 90.29 | |||
| 76.91 | 76.55 | |||
Рекламный баннер 990x90px top
Продажи рухнули? Не тут-то было: что творится с авторынком в Приморье
03:25 06.02.2026 16+
Продажи рухнули? Не тут-то было: что творится с авторынком в Приморье
Вопреки всем прогнозам о январском затишье, автомобильный рынок в Приморье не просто жив — он демонстрирует неожиданную активность. Детали в материале.
Вопреки традиционным прогнозам о сезонном спаде, январь не стал месяцем затишья на рынке параллельного импорта автомобилей. Объемы закупок практически не уступили декабрьским, чему способствовала благоприятная конъюнктура. Ключевыми факторами стали стабильные цены на аукционах в Азии и привлекательный курс валют, что продолжает стимулировать ввоз машин, отметила Дарья Саморукова, руководитель отдела маркетинга компании «Япония-Трейд».
Однако структура спроса претерпела изменения. Абсолютным приоритетом для импортеров стали модели мощностью до 160 лошадиных сил, что напрямую связано с увеличением утилизационного сбора для более мощных авто, вступившим в силу с 1 января. Несмотря на эту меру, параллельный импорт сохраняет значительную выгоду для потребителя.
Яркий пример — Mini Countryman из Кореи: «Модели на продаже в наличии в РФ стоят примерно 7 000 000 рублей, а если заказывать из Кореи экземпляры 2024 года с минимальным пробегом, то сумма выходит значительно меньше — 4 800 000 рублей уже с учетом новых ставок утильсбора», — подчеркнула агент.
Отдельный бум переживает сегмент пикапов. Особенность расчета сбора для этого типа транспорта делает их неожиданно выгодным приобретением. Мощную и универсальную машину теперь можно ввезти, отталкиваясь от суммы в 4 000 000 рублей.
«Для сравнения — это сейчас цена за RAV4 из Японии с утилем», — добавила Дарья.
Топ-модели января до 160 лошадиных сил:
Volkswagen (Golf, T-Roc) как с правым, так и с левым рулем. Японские минивэны: Honda StepWGN, Toyota Sienta, а также компакткары Suzuki Solio и Toyota Roomy. Хэтчбеки, включая «непроходные» (старше 5 лет): Nissan March. Классические седаны — Toyota Corolla. Кроссоверы и внедорожники: Subaru Forester (версия с мягким гибридом, чья совокупная мощность укладывается в лимит), культовый Suzuki Jimny, а также фавориты прошлых лет — Toyota Harrier и Mazda CX-5.
Также эксперт выделила сезонный тренд: покупатели начинают готовиться к лету, проявляя интерес к кабриолетам.
Таким образом, рынок демонстрирует гибкость, быстро адаптируясь к новым фискальным условиям. В фокусе остаётся ценовая доступность, что перенаправляет спрос на специфические категории автомобилей и открывает новые ниши для покупателей.
Вопреки всем прогнозам о январском затишье, автомобильный рынок в Приморье не просто жив — он демонстрирует неожиданную активность. Детали в материале.
Вопреки традиционным прогнозам о сезонном спаде, январь не стал месяцем затишья на рынке параллельного импорта автомобилей. Объемы закупок практически не уступили декабрьским, чему способствовала благоприятная конъюнктура. Ключевыми факторами стали стабильные цены на аукционах в Азии и привлекательный курс валют, что продолжает стимулировать ввоз машин, отметила Дарья Саморукова, руководитель отдела маркетинга компании «Япония-Трейд».
Однако структура спроса претерпела изменения. Абсолютным приоритетом для импортеров стали модели мощностью до 160 лошадиных сил, что напрямую связано с увеличением утилизационного сбора для более мощных авто, вступившим в силу с 1 января. Несмотря на эту меру, параллельный импорт сохраняет значительную выгоду для потребителя.
Яркий пример — Mini Countryman из Кореи: «Модели на продаже в наличии в РФ стоят примерно 7 000 000 рублей, а если заказывать из Кореи экземпляры 2024 года с минимальным пробегом, то сумма выходит значительно меньше — 4 800 000 рублей уже с учетом новых ставок утильсбора», — подчеркнула агент.
Отдельный бум переживает сегмент пикапов. Особенность расчета сбора для этого типа транспорта делает их неожиданно выгодным приобретением. Мощную и универсальную машину теперь можно ввезти, отталкиваясь от суммы в 4 000 000 рублей.
«Для сравнения — это сейчас цена за RAV4 из Японии с утилем», — добавила Дарья.
Топ-модели января до 160 лошадиных сил:
Volkswagen (Golf, T-Roc) как с правым, так и с левым рулем. Японские минивэны: Honda StepWGN, Toyota Sienta, а также компакткары Suzuki Solio и Toyota Roomy. Хэтчбеки, включая «непроходные» (старше 5 лет): Nissan March. Классические седаны — Toyota Corolla. Кроссоверы и внедорожники: Subaru Forester (версия с мягким гибридом, чья совокупная мощность укладывается в лимит), культовый Suzuki Jimny, а также фавориты прошлых лет — Toyota Harrier и Mazda CX-5.
Также эксперт выделила сезонный тренд: покупатели начинают готовиться к лету, проявляя интерес к кабриолетам.
Таким образом, рынок демонстрирует гибкость, быстро адаптируясь к новым фискальным условиям. В фокусе остаётся ценовая доступность, что перенаправляет спрос на специфические категории автомобилей и открывает новые ниши для покупателей.
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Оставить сообщение: