Спасское время
07:59
Понедельник, 6 Апреля
| сегодня | завтра | |||
| 92.19 | 92.19 | |||
| 79.73 | 79.73 | |||
Рекламный баннер 990x90px top
В Приморье в 2026 году планируют построить 40 мостов и отремонтировать 250 км дорог
14:15 29.01.2026 16+
В Приморье в 2026 году планируют построить 40 мостов и отремонтировать 250 км дорог
В Приморском крае в 2026 году планируют сохранить объёмы ремонта дорог на уровне 250 км и увеличить число строящихся мостов до 40. Об этом заявил губернатор Олег Кожемяко в эфире «Прямого разговора», связав темпы дорожных работ с организацией транспортного сообщения в муниципалитетах.
Дороги в Приморье перестали быть абстрактной темой и напрямую влияют на транспорт в муниципалитетах. Губернатор Олег Кожемяко в «Прямом разговоре» связал качество сообщения с темпами дорожных работ и показал динамику, которая за несколько лет изменилась в разы. По его словам, без нормальных дорог невозможно выстроить устойчивую транспортную систему, особенно в крае со сложным рельефом и погодой.
«Миссия министерства транспорта — организация транспортного сообщения, но оно невозможно без дорог. С каждым годом мы направляем больше средств и видим позитивные изменения, в том числе по статистике», — заявил Олег Кожемяко.
Губернатор напомнил, с каких объёмов край начинал. В 2019 году в Приморье за год отремонтировали порядка 60 км дорог и построили всего один мост. Уже в 2024 году показатели выросли до 100 км дорог и 12 мостов, а в 2025 году — до 250 км дорог и 25 мостов. На 2026 год власти ставят план сохранить объём по дорогам и увеличить число мостов до 40.
«Если взять 2019 год, за год отремонтировали порядка 60 км дорог и построили один мост. Далее: 2024 год — уже 100 км дорог и 12 мостов. Прошлый год — 2025-й — 25 мостов и 250 км дорог. На 2026 год ставим такой же план по дорогам, но уже 40 мостов», — сказал губернатор.
Отдельно Кожемяко остановился на подходах к содержанию дорог. По его словам, край уходит от формального грейдирования и усиливает техническую базу. «Примавтодор» за последние годы получил серьёзное усиление: только за три года парк техники пополнился более чем на 380 единиц, а в целом — примерно на 300 машин, которые позволяют быстрее реагировать на проблемы.
«Я требую, чтобы было не просто грейдирование, а грейдирование с подсыпкой и выравниванием — тогда и грунтовая дорога служит дольше и становится удобнее», — подчеркнул Кожемяко.
Глава региона также перечислил технические решения, которые помогают ускорять работы и снижать аварийность. В крае применяют ненапряжённый бетон для пролётов до 30 метров, используют водопропускные трубы большого диаметра и быстровозводимые конструкции. Это критично для Приморья, где насчитывается около 400 аварийных мостов и сложный рельеф не оставляет альтернатив.
«Всё это нужно, чтобы выйти из ситуации, когда у нас около 400 аварийных мостов — рельеф такой, от этого не уйти, поэтому темпы должны расти, в том числе по быстровозводимым мостам и гидротехническим сооружениям», — отметил губернатор.
Кожемяко связал дорожные проблемы и с природными условиями. Муссоны, циклоны и тайфуны регулярно бьют по прибрежным территориям, а Приханкайская низменность на западе края подвержена паводкам. Поэтому власти делают ставку не только на строительство, но и на готовность быстро восстанавливать инфраструктуру. Губернатор добавил, что серьёзно спрашивает с профильных министров за недоработки, но при этом край не уходит от проблем и решает их поэтапно.
Ранее в «Прямом разговоре» Кожемяко уже поднимал тему транспортной доступности — тогда жители Спасска-Дальнего пожаловались на отсутствие маршрутов к дачным массивам. Губернатор потребовал организовать проезд к началу сезона, подчеркнув, что без дорог и нормального сообщения любые транспортные решения на местах просто не работают.
В Приморском крае в 2026 году планируют сохранить объёмы ремонта дорог на уровне 250 км и увеличить число строящихся мостов до 40. Об этом заявил губернатор Олег Кожемяко в эфире «Прямого разговора», связав темпы дорожных работ с организацией транспортного сообщения в муниципалитетах.
Дороги в Приморье перестали быть абстрактной темой и напрямую влияют на транспорт в муниципалитетах. Губернатор Олег Кожемяко в «Прямом разговоре» связал качество сообщения с темпами дорожных работ и показал динамику, которая за несколько лет изменилась в разы. По его словам, без нормальных дорог невозможно выстроить устойчивую транспортную систему, особенно в крае со сложным рельефом и погодой.
«Миссия министерства транспорта — организация транспортного сообщения, но оно невозможно без дорог. С каждым годом мы направляем больше средств и видим позитивные изменения, в том числе по статистике», — заявил Олег Кожемяко.
Губернатор напомнил, с каких объёмов край начинал. В 2019 году в Приморье за год отремонтировали порядка 60 км дорог и построили всего один мост. Уже в 2024 году показатели выросли до 100 км дорог и 12 мостов, а в 2025 году — до 250 км дорог и 25 мостов. На 2026 год власти ставят план сохранить объём по дорогам и увеличить число мостов до 40.
«Если взять 2019 год, за год отремонтировали порядка 60 км дорог и построили один мост. Далее: 2024 год — уже 100 км дорог и 12 мостов. Прошлый год — 2025-й — 25 мостов и 250 км дорог. На 2026 год ставим такой же план по дорогам, но уже 40 мостов», — сказал губернатор.
Отдельно Кожемяко остановился на подходах к содержанию дорог. По его словам, край уходит от формального грейдирования и усиливает техническую базу. «Примавтодор» за последние годы получил серьёзное усиление: только за три года парк техники пополнился более чем на 380 единиц, а в целом — примерно на 300 машин, которые позволяют быстрее реагировать на проблемы.
«Я требую, чтобы было не просто грейдирование, а грейдирование с подсыпкой и выравниванием — тогда и грунтовая дорога служит дольше и становится удобнее», — подчеркнул Кожемяко.
Глава региона также перечислил технические решения, которые помогают ускорять работы и снижать аварийность. В крае применяют ненапряжённый бетон для пролётов до 30 метров, используют водопропускные трубы большого диаметра и быстровозводимые конструкции. Это критично для Приморья, где насчитывается около 400 аварийных мостов и сложный рельеф не оставляет альтернатив.
«Всё это нужно, чтобы выйти из ситуации, когда у нас около 400 аварийных мостов — рельеф такой, от этого не уйти, поэтому темпы должны расти, в том числе по быстровозводимым мостам и гидротехническим сооружениям», — отметил губернатор.
Кожемяко связал дорожные проблемы и с природными условиями. Муссоны, циклоны и тайфуны регулярно бьют по прибрежным территориям, а Приханкайская низменность на западе края подвержена паводкам. Поэтому власти делают ставку не только на строительство, но и на готовность быстро восстанавливать инфраструктуру. Губернатор добавил, что серьёзно спрашивает с профильных министров за недоработки, но при этом край не уходит от проблем и решает их поэтапно.
Ранее в «Прямом разговоре» Кожемяко уже поднимал тему транспортной доступности — тогда жители Спасска-Дальнего пожаловались на отсутствие маршрутов к дачным массивам. Губернатор потребовал организовать проезд к началу сезона, подчеркнув, что без дорог и нормального сообщения любые транспортные решения на местах просто не работают.
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Оставить сообщение: