Спасское время
10:49
Понедельник, 6 Апреля
| сегодня | завтра | |||
| 92.19 | 92.19 | |||
| 79.73 | 79.73 | |||
Рекламный баннер 990x90px top
Главная интрига года: чего ждать от авторынка в Приморье — мнения экспертов
06:00 25.01.2026 16+
Главная интрига года: чего ждать от авторынка в Приморье — мнения экспертов
Январь обещал стать для автопрома спокойным, но цифры тревожат: продажи машин в России — и в Приморском крае в том числе — пошли вниз. Специалисты называют сразу несколько причин.
По оценкам участников рынка, январь 2026 года может завершиться для российского автопрома снижением продаж на 5–10% относительно января прошлого года. Ожидаемый объем реализации оценивается в диапазоне от 75 до 85 тысяч новых легковых автомобилей, сообщает «Автостат».
Аналитики связывают негативный тренд с несколькими ключевыми факторами. Основным из них является продолжающийся рост конечной стоимости машин для покупателей, вызванный повышением налога на добавленную стоимость и утилизационного сбора. При этом, в отличие от ситуации годовой давности, у дилерских центров отсутствуют значительные излишки автомобилей на складах.
В 2025 году именно необходимость распродажи этих запасов в условиях дорогого кредитования заставляла игроков рынка активно использовать программы скидок, что стимулировало спрос. Сейчас такого рычага влияния на рынок нет.
Дополнительным сдерживающим фактором, по мнению представителей автобизнеса, выступает ужесточение условий кредитования. Банки теперь требуют от клиентов обязательного предоставления официальной справки о доходах, что делает процедуру оформления займа сложнее. Совокупность высокой стоимости автомобилей и жестких кредитных условий создает, по оценке экспертов, барьер для многих потенциальных покупателей.
Январь обещал стать для автопрома спокойным, но цифры тревожат: продажи машин в России — и в Приморском крае в том числе — пошли вниз. Специалисты называют сразу несколько причин.
По оценкам участников рынка, январь 2026 года может завершиться для российского автопрома снижением продаж на 5–10% относительно января прошлого года. Ожидаемый объем реализации оценивается в диапазоне от 75 до 85 тысяч новых легковых автомобилей, сообщает «Автостат».
Аналитики связывают негативный тренд с несколькими ключевыми факторами. Основным из них является продолжающийся рост конечной стоимости машин для покупателей, вызванный повышением налога на добавленную стоимость и утилизационного сбора. При этом, в отличие от ситуации годовой давности, у дилерских центров отсутствуют значительные излишки автомобилей на складах.
В 2025 году именно необходимость распродажи этих запасов в условиях дорогого кредитования заставляла игроков рынка активно использовать программы скидок, что стимулировало спрос. Сейчас такого рычага влияния на рынок нет.
Дополнительным сдерживающим фактором, по мнению представителей автобизнеса, выступает ужесточение условий кредитования. Банки теперь требуют от клиентов обязательного предоставления официальной справки о доходах, что делает процедуру оформления займа сложнее. Совокупность высокой стоимости автомобилей и жестких кредитных условий создает, по оценке экспертов, барьер для многих потенциальных покупателей.
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Оставить сообщение: